
电池组按 48V 20Ah 标准尺寸开发,21700 电芯 13 串 4 并,外壳用 ABS 加铝合金内支架,兼顾散热与抗振。BMS 做持续 20A、峰值 40A 的输出管理,过充、过放、短路、温度四类保护齐全;出厂随货提供 UN38.3 与 MSDS 文件,方便整车出口订舱。
下表为常规配置参数,按客户市场与使用工况可调整;带公差的项目在批量前做首件确认。
| 标称电压 | 48 V |
|---|---|
| 标称容量 | 20 Ah / 960 Wh |
| 电芯 | 21700 三元(标配)/ 磷酸铁锂(选配) |
| 组合方式 | 13S4P |
| BMS | 持续 20A,峰值 40A,过充/过放/短路/温度保护 |
| 循环寿命 | 800 次后容量 ≥80% |
| 充电 | 54.6V 3A,满充 7—8 h |
| 防护等级 | IP65 |
| 外壳 | ABS + 铝合金内支架 |
| 工作温度 | 充电 0—45℃ / 放电 -10—45℃ |
| 重量 | 8.2 kg |
| 随机文件 | UN38.3、MSDS、出厂检测记录 |
国标整车:适配 48V 350W 系统,20A 持续输出覆盖通勤与轻载。
换电运营:外壳尺寸可按换电柜标准微调,预留通讯接口。
出口配套:随货提供运输文件,减少订舱环节的补资料时间。
电芯进厂先做容量、内阻、电压三筛,同组电芯压差控制在 15mV 内。
点焊后做焊接强度抽检与内阻测试,虚焊单颗即整组返工。
装配完成做气密测试与 1 次完整充放电,记录曲线随货存档。

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