
这款减震器适配 125—150cc 踏板与跨骑车型的后悬挂位置,孔距 320mm,双筒液压阻尼结构,弹簧用 60Si2Mn,预载 5 段可调。装配前对油封唇口与活塞杆表面做清洁度控制,减少早期渗油;出厂做 100% 行程压试,记录阻尼曲线。
下表为常规配置参数,按客户市场与使用工况可调整;带公差的项目在批量前做首件确认。
| 类型 | 双筒液压弹簧减震 |
|---|---|
| 孔距 | 320 mm(可定制 300—340mm) |
| 行程 | 55 mm |
| 弹簧材质 | 60Si2Mn |
| 阻尼结构 | 双筒液压,压缩/回弹分路 |
| 预载调节 | 5 段 |
| 活塞杆 | Φ12 mm,表面 Ra≤0.2μm |
| 适配车型 | 125—150cc 踏板 / 跨骑后悬挂 |
| 单支静载 | 180 kg |
| 表面处理 | 电泳 + 喷粉 |
| 盐雾 | 中性盐雾 48h 无红锈 |
| 重量 | 1.9 kg/支 |
整车配套:按车型后摇臂尺寸定制孔距与安装衬套。
售后市场:通用孔距型号备库存,48 小时内发件。
改装件:可做加长行程与可调阻尼版本,小批量排产。
活塞杆镀铬后抛光,粗糙度 Ra≤0.2μm,装配前逐支擦拭检查。
注油量按型号定量,抽真空后注油,减少腔内气泡造成的空程。
装配环境做清洁度管控,油封安装前不得接触棉纱与粉尘。

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