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PRODUCT / JD-ST-06

汽车冲压支架

汽车冲压支架 整机实拍
汽车冲压支架 侧面细节 焊接与装配工序实拍 焊接与装配工序实拍
JD-ST-06 | 汽配

SPCC 1.5—3.0mm,尺寸公差 ±0.2mm

表面处理镀锌 / 电泳 / 喷粉
模具连续模或工程模,按图纸开模
检测首件三坐标 + 2 小时巡检
包装防锈袋 + 周转箱
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起订量:1000 件 | 交期:开模 20—25 天,批量 12 天

产品说明

汽车支架类零件按客户图纸开连续模或工程模,材料以 SPCC 冷轧板与 SAPH440 为主,厚度 1.5—3.0mm。落料、冲孔、成形、折弯、攻牙在一套模序内完成,首件用三坐标确认孔位与平面度,批量按 2 小时一次巡检验证,适合车身支架、电池托架、仪表支架等结构件。

  • 连续模/工程模两种方案,按批量与结构复杂度选型
  • 孔位公差 ±0.2mm,平面度 0.3mm,首件三坐标确认
  • 镀锌、电泳、喷粉三种表面处理可配套
  • 月产能 3 万件,支持多品种小批量混排

规格参数

下表为常规配置参数,按客户市场与使用工况可调整;带公差的项目在批量前做首件确认。

材料SPCC 冷轧板 / SAPH440
料厚1.5—3.0 mm
工艺落料—冲孔—成形—折弯—攻牙
尺寸公差±0.2 mm
孔位公差±0.15 mm
平面度0.3 mm
表面处理镀锌 / 电泳 / 喷粉
模具连续模或工程模,按图纸开模
月产能3 万件
检测首件三坐标 + 2 小时巡检
包装防锈袋 + 周转箱
起订量1000 件

适用场景

车身结构件:支架、托架类零件,按图纸控制孔位与平面度。

电池托架:新能源与储能电池托架,厚度按承重选档。

仪表支架:薄板折弯件,批量稳定,表面处理可配套。

生产与工艺

开模前做 DFM 评审,把折弯半径与孔边距的冲突在图纸阶段解决。

首件用三坐标测孔位、平面度与折弯角,确认后封样,批量对照封样检验。

冲压过程每 2 小时抽检一次毛刺高度,超过 0.1mm 立即停机修模。

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